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1993y M.Benz 320CE Cabrio(A124)


スモークシルバー/ブラックチェッククロス
62,000km 車検2021.4まで D車/左ハンドル/5速AT/AC/シートヒーター/Wエアバッグ/記録簿
SOLD

告知したA124、124CEカブリオです。レアカラーのスモークシルバーにこれまたレアな布内装。この生地はスポーツラインの生地です。すこぶる綺麗な状態を保ってます。informationでお伝えした通り昨年パワートップの作動シリンダーを全てオーバーホールしてます。これはポイント高いです。2007年44,000km走行時よりウチで管理してます。直近のオーナーは他にS124も所有してる猛者。必要な整備を適切に行って現在に至ります。ソフトトップはブラックのジャーマンクロス。ドイツ式の4人乗りフルオープンはメルセデスにとっていつの時代も重要なモデルです。圧倒的に数が少なくなってきてクラシックカーの仲間入りを果たしてますが維持管理も含めお任せを。

1990y M.Benz 190E2.6 SportLine


ブルーブラック/ブラックチェッククロススポーツシート
198,000km 車検2021.4まで D車/左ハンドル/4速AT/AC/整備記録多数
非売品

スティックさんが理想とする個体。190Eの中ではベストだと思ってます(様々、人それぞれ意見はあると思いますが敢えて)。

6気筒のトルクがある心臓。それにより重めのフロントがもたらす落ち着いてしっとりしたハンドリング。実はスポーツラインはステアリングのギア比も違います。素直なドラポジのレフトハンダーも好印象。良く締まってかつ乗り心地の良い足回り。見た目は同じでも鍛造の軽量化された純正アルミ。滑らずホールドの良い布地のスポーツシート。全てが好みです。

2006年に12万キロで仕入れたのが最初の関わりです。その後2011年までお客様に乗っていただいて買取。133,000Kmでした。それからはずっとウチにあります。ヘッドオーバーホールして、ATオーバーホールして、足回りをリフレッシュして擦れてきたシートを布地探してきて部分的に張替えて・・・と色々手を入れまくって現在19万キロ。

昨年末から一大決心をして「ヒーターコア」「エバポレーター」の交換の大手術を決行!部品供給も怪しくなってきてなかなか思うようにはいきませんでしたが福野さんファンの「Yさん」からお譲りいただいた同型の個体があったので様々なモノを臓器移植しました。「Yさん」ありがとうございます。

気になっていた外装も今回は手を入れました。過去に全塗装を1回してるクルマですがもうかなり前なので部分的にヤレてきていたので。ルーフモールやウインド廻りのアルマイト処理も復元。まぁ塗装で似たような感じにしたんですが。ホィールも4本ともリペアしました。新品みたいです。センターコンソールもダッシュバラしたついでに1992年以降の仕様に交換。

売る気は無いのですがなんか綺麗になったので載せときます。

ATミッションもスペアを確保。内装もフロントシート1脚とリアシート一式は保管してあります。こんな事もやってますって事で・・・アハハ。

2006y Audi TT qattoro sport


アーヴスシルバー&ファントムブラックツートン/ブラックアルカンタラ&レザーコンビスポーツシート
9,100km!!! 車検2022.10まで D車/左ハンドル/6MT/オートAC/キセノン/シートヒーター/リアタワーバー/HDDナビ&ETC/1オーナー/記録簿
SOLD

超低走行の9,100km。普段あんまり使わないんですが敢えて言わせてもらいましょう。正真正銘「奇跡の1台」です。初代TTクーペの最終年に一番スポーティな仕様で発売された限定車です。その数150台。1.8リッター直4ターボで240psになってます。外観はSラインベースに専用スポーツサスペンション、レッドブレーキキャリパー、アルカンタラステリング&サイドブレーキブリップ、アルミシフトノブ、極めつけは2シーター化されていてリアにはタワーバーが付いてます。1オーナーで車庫保管。記録簿は全てディーラーにて整備された物が付いてます。インダッシュのHDDナビが付いていて専門店で付けたアームレストも装着。新車時に貰ったカタログまで付属されてます。ボディカラーは専用色のツートンカラー。天井がお約束で垂れ始めてるので直します。他はタイヤを交換すれば完璧。

2003y ALPINA B3 3.4S Limousine


アルピナブルー/ブラッククロス
38,000km 車検2022.2まで D車(ニコル物)/左ハンドル/6MT/ガラスSR/オートAC/パワーシート/CDオーディオ/キセノン/記録簿
SOLD

ウチの認定中古車出身の個体。理想的な大きさのE46をベースにした3.4リッターの後期モデル。しかもマニュアルで低走行。仕入れてからディーラーにて12か月点検を済ませ鏡面が滲んできていたドアミラーを左右共に新品に換えました。アルピナブルーにシルバーのデコライン。素直なレフトハンダーはマニュアルでも運転しやすいです。過給機無しの直列6気筒エンジン。足回りも含めて芸術品のトータルバランスをお楽しみ下さい。本当に良い時代のイイ車です。

1992年式 M.Benz 190E2.5-16


ブルーブラック/ブラックレザー 104,000km 車検2021.10まで D車/左ハンドル/4AT/AC/エアバッグ/パワーシート/記録簿
SOLD

予告したウチの認定中古車出身の個体。後期型のエアバッグが付いた最終モデル。ウチでの歴史は2006年に67,000kmで買い取りが初めて。以来ずっとウチで販売、整備等お世話してます。2013年から6年間お乗りになっていた方が「エバポレーター交換」や「ルーフライニング交換」等を実施。今回も下取りで入庫です。オーディオとETC以外は基本的にノーマル。普通に見える鍛造の幅広の純正アルミも綺麗な状態を保ってます。バブル時に大量に入ったはずなのに昨今ではほとんど見かけなくなった2.5-16。腰下が綺麗な艶消しのエアロもいい状態を保ってます。走行距離も年数を考えたら少ない部類に入ります。コンパクトでイザとなったら俊敏に走れるクルマ好きが選ぶ名車。維持管理も含めてお任せを。

1993y M.Benz 220E(5MT!!)


ミッドナイトブルー/グレークロス
88,000km 車検2022.2まで EC並行車/左ハンドル/5速MT/AC/SR/8穴AW/CDオーディオ/リモコンドアロック/記録簿/2オーナー
SOLD

予告した124セダンの5速マニュアル。ウチの認定中古車出身。informationでお伝えした通り元々素性の良い中古並行車です。正規輸入車では選べなかったLHDにマニュアルミッション。外観は大人しいセダンですが実際運転してみるとこれが抜群に楽しいクルマ。予想とは裏腹に良く回るエンジンに扱いやすいミッション。軽いクラッチ。昨今では小さめの部類に入るボディサイズと相まって嬉しい裏切りのあるセダンです。オーディオは「“YAMAGUCHI” Speaker System」を装着。スペアタイヤの中にサブウーハーを忍ばせてます。1台で全てを賄おうと模索してる貴方!免許持ちのご家族がマニュアル乗れたらファミリーカーとしてお勧め出来ます。広大なトランクルームは現代のクルマでは選べない贅沢。維持管理も含めお任せを。

2010y BMW M6


インターラゴスブルーメタ/セパンブロンズメリノレザー
38,000km 車検2021.6まで D車/右ハンドル/7速SMGV/オートAC/Wエアバッグ/ヘッドアップディスプレイ/カーボンルーフ/コンフォートアクセス/純正HDDナビ&ETC/地デジチューナー/記録簿
SOLD

V10のM6の最終型。F1直系のこのエンジン。500馬力を2ペダルで操れます。今後二度と市販車にこんなエンジンを載せる事は無いでしょう。車庫入れ時とかバックで坂道発進する際には少し暖かい目でみてやって下さい。そういう場面は不得意です(笑)ある程度の速度域以上で前に向かって走る為のクルマですから。後期タイプは数が極端に少ないです。ナビも次世代型になっているタイプです。直近のオーナーは正規ディーラーの認定中古車で購入。購入後のメンテナンスは全てウチで引き受けてます。つい先日もBMW高輪サービスでABSポンプの交換やステアリングアングルセンサー交換等の作業をしてます。内外装共にインディヴィで選んでます。多気筒、大排気量の個体に乗っておきたい貴方。こんな選択肢もありますよ。

1991y M.Benz 260E


ブルーブラック/ブラッククロス
40,000km 車検2023.1まで D車/右ハンドル/4AT/AC/純正8穴AW/SONY CDチェンジャー付きオーディオ/キーレス/記録簿
SOLD

低走行の124セダンです。ウチの認定中古車出身。2005年に32,000kmで販売した個体。以降ずっとウチで管理してきました。走行が物語る程度の良さ。基本的に屋内保管で大切に乗られてきました。塗装も一部修理して塗ってる部分もありますがほぼオリジナル。タイヤは15年前に履かせたレグノのままで今日まで来ました。驚くべき事にゴムの劣化は全然気にならないレベル。保管状態の良さと124の懐の深さを思い知らされます。もちろん納車時には新品に換えますよ。直近の整備ではフューエルプレッシャーレギュレターやフューエルアキュームレーターも換えたりしてます。車検は既に更新済みですが次回更新時にも嬉しい重量税が37,800円のクルマです。車重が1.5トン以下なんです。190Eを維持する感覚でお乗りいただけます。オーディオ類以外はほぼ無改造の文化遺産。狙ってもなかなか出てこない2.6リッターの直6エンジン。軽やかに乗りこなして下さいな。維持管理はお任せを。

1994y M.Benz E320Wagon(S124)


ブリリアントシルバー/ブラックレザー
110,000km 車検2021.12まで D車/右ハンドル/4AT/AC/パワーシート/7人乗り/ETC/純正オーディオ&CDチェンジャー/記録簿
SOLD

昨年入庫して告知してましたがチョコチョコ手を入れて仕上げ中です。最終型の124ワゴン。通好みの320です。レザーシートのみでサンルーフはありません。ウインドフィルムすら貼ってないETC以外はノーマルの好ましい個体。2013年からウチでメンテナンスしてます。旧い順に列記すると「リアアキュームレーター交換」「ウォーターポンプ交換」「フューエルホース交換」「ヘッドライトスイッチ交換」「リアマフラーASSY交換」「ブレーキマスターホース交換」「リアゲートダンパー交換」「フューエルポンプ交換」「エンジンマウント交換」「チャコールキャニスター交換」「パージバルブ交換」左リアウインドレギュレター交換」といった具合。今回仕入れ時は"エアコン効かず""ブロアーモーター異音大""右フロントレギュレター不良"でした。素材としては打って付けなので譲っていただきました。エアコンと窓直してブロアーモーター交換して車検を継続。ATが未オーバーホールなので今回売れたらメニューに加えようと思ってます。維持管理含めて得意分野なのでお任せを。

1987y BMW M3(E30)


アルピンホワイト/グレークロススポーツシート
19,000km 車検2年付 D車/左ハンドル/5MT/AC/SR/シートヒーター/純正15インチAW/純正カセットラジオ/記録簿/マニュアルブック(M3用追加冊子あり)/純正工具類完備
ASK万円

あっと驚く元祖M3の登場です。しかも超低走行の素性がしっかりしたノーマルの個体。間違いなくお宝です。初期のレーシングパターンの5速ミッション。ここ10年位車検は受けてませんが室内保管でちゃんとメンテナンスされてる実働車。足回りを含めノーマルです。ステアリングがディーラーで後期のに交換されてるのと灰皿の前に三連メーター(電圧、電流、油圧計)が増設されてる以外は改造箇所無し。ETCすら付いてない大真面目なクルマ。こんなの良くぞ有ったなぁ・・・と涙を誘う車です。チェックの布シート、ダッシュボード、各ボディパネル、内張り関係も完璧です。二桁ナンバー(地方のナンバーです)付いてますが一旦抹消します。すぐにウチ名義で車検取ってBMW高輪サービスの刑に処します。総本山で健康診断です。心してお問い合わせを。

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