1991y Rolls-Royce Corniche�V ブラック／タンレザー（ダークブラウンパイピング）／ブラックモヘアトップ　15,000km　車検2020.3まで　D車（コーンズ物）／右ハンドル／3速AT／オートAC／ABS／マニュアルブック他備品完備／初年度平成5年2月登録 SOLD 驚異の低走行。試運転でメーター止まってる事も疑いましたが動いてました。記録も繋がってます。コイツが予告していたコーニッシュDHCです。車検証上は複数名義になってますが事実上ワンオーナー車。オーナー様からご指名で直接仕入れてきました。モデルは1991年式の�Vですが初年度は1993年です。右ハンドルの布製ソフトトップ。マニュアルブック他トノカバー等備品は完備。ETCすら未装着の無改造車。長らくブライダル関係でお使いになっていたので「運転席シート座面及び外側パイピング」「リアシート座面」「ドアウッドパネル上面」等が傷んでました。晴天時幌を開けてリアシートに2人乗車でゆるゆる走行・・・というのが仕事のクルマでした。シートは張り替えか生かすか迷うところです。アンコの入れ替えは必須ですから現場と協議の上決めます。幌の状態はリアスクリーンを含めパーフェクト。こんな使用状況故にメカ関係はシッカリしてます。整備はコーンズと専門工場（有名）でやってました。でも「ブレーキアキュームレーター2個交換」「フューエルディスビガバナ交換」「AC用水温センサー交換」等々、気になるところは手当てします。タイヤもオリジナル（！）が装着されたままなので販売時には交換します。ついでにナンバーまでオリジナル！引き継げるかはお客様次第ですが。素材として素性、仕様ともに文句無しの1台。ウッドバラしちゃったので内装写真はナシね。時間かかるよ（鰻屋か！） 追記・・・先日前オーナーから連絡があり「タイヤはオリジナルではなくカチカチになったので10年程経過後某ディーラーにデッドストックのエイボンがありそれに交換してます。従って当時モノではありますが1度換えてるのでオリジナルではありません。」との事。メンテをしていたメカさんからのご指摘だそうです。納車時には新品に換えますがコメントの情報が間違っていたので訂正させていただきます。（何という正直モノなんだ！）←自画自賛。

1995y Bentley Brooklands (SZ) レーシンググリーン／ベージュレザー（グリーンパイピング)　64,000Km　車検2019.3まで　D車（コーンズ物)／左ハンドル／4AT／Wエアバッグ／記録簿／キーレス 268万円（税抜248.14万円） ウチの認定中古車出身の個体です。ダッシュ上部もグリーンでライトの廻りもグリーンです。定期的なメンテナンスも怠りなくタイヤもバリ山です。入庫後「アラームECU」も交換しました。新品は高額なのでウチでは現地に送ってオーバーホールしてもらってます。気が向くとバッテリーを補充電して荒井がアシに乗ってコンディション維持。保管はもちろん品川アジトなので内外装痛み知らずです。お客様に納まってからもメンテナンスでは「荒井ならこうする！」という引き出しを多数ご用意。入門用でありながら実はツウな選択のブルックランズ。お勧めです。 追記　動かなくなった助手席のECUをオーバーホールしました。油脂類チェックしてパワーウインドの固着も全て整備。いつでも走れるように手を入れてます。

1989y　Ferrari Mondial t Cabrio ロッソコルサ／クオイオ　38,000km　車検29.10まで　ヨーロッパ並行車／左ハンドル／5MT／AC／PS／ETC／フェラーリバッグ／ブック類完備／整備記録 SOLD パワステも付いた縦置きのモンディアルカブリオ。スティックさんの大好きなモデルです。屋根を開けても閉めても綺麗なカタチ。こんな綺麗なオープンは滅多にないです。ロッソにベージュ内装も華やかで理想的。2002年9月に21,800kmで仕入れてからずっとウチで管理してます。ヨーロッパ仕様の個体。登録が1990年にされてますが当初結婚式場に展示してあった車と聞いてます。クラッチは初期のツインプレートです。履歴はウチで仕入れる前は2001年11,600km時に「タイミングベルト交換」「ウォーターポンプ交換」「クラッチオーバーホール」と13,720km時「オルタネーター交換」の記録が残ってます。ウチで仕入れ後は2002年11月にソニーズで納車整備で21,800時に「タイミングベルト交換、ウォーターポンプオーバーホール、フロントショック交換、全メーター新品交換（針が焼けてたので）、ヒューズボックス修理等」を施し納車。その後戻って来てからも車庫保管で必要な整備はしてきました。昨年の車検時（38,000km時）に3度目の「タイミングベルト交換、ウォーターポンプ交換」をしてます。それ以降はシャッター付車庫にて保管してるだけでほとんど走ってません。基本的にどノーマル。乗り心地も良く、荷物を置くスペースにも恵まれた大人の跳ね馬です。力まずに優雅に乗れる方、待ってます。伝えたいことが多過ぎて大変なクルマだ。

1991y BMW 325i Touring(E30) ダイヤモンドブラック／グレーベロア　96,000km　車検29.11まで　D車／左ハンドル／4AT／AC／ABS／純正AW／リアワイパー／ルームミラースポットライト／マニュアルブック／記録簿 ASK万円 随分前に入庫してました。元祖3シリーズツーリング見参！(まぁ厳密には2002にツーリングって言うのがありましたけどね）E30の後期タイプに設定されたツーリングボディで唯一171馬力のライトシックスを積んだクルマが正規輸入されてました。懐かしい方も多いはず。外装、内装欠品無し。ドア内張りやダッシュボード、コンソール、シート表皮等もウルトラ綺麗。悪いとこ全部直して時間がかかりました。列記しますと「フューエルポンプ交換」「タンクユニット左右交換」「フューエルフィルター交換」「関連ホース交換」「リアスタビリンクロッド交換」「エアコン高圧ホース交換」「リアワイパーモーター（これが高額!)交換｣「リアウオッシャーポンプ交換」「右フロントウインドレギュレター交換」「フロントブレーキパッド＆ローター交換」「フロントキャリパーオーバーホール」「ブレーキオイル交換」「ヒーターホース交換」「クーラント交換」「パージバルブ交換」「パワステタンク交換」「エンジンマウント交換」「ミッションマウント交換」「左右ヘッドライト調整スクリュー修理」「エンジンオイル＆フィルター交換」「フロントフードショック交換」「右タイロッド交換」「タイヤ新品交換」「エアコンスイッチ交換」「中古デフASSY交換」「ルーフライニング張り替え」「運転席シートパイピング交換」「ホィールアライメント調整」とこんな感じ。デフは唸っていたので状態のイイのと換えました。ボディは過去に同色で全塗装してます。故に綺麗です。今となってはとても小さく軽いE30ツーリング。既にクラシックの領域に入ってますが実用していただけるレベルに仕上がってます。色々やってお安くはないんですがご興味ある方は勇気を出して連絡ね。 追記　ショックを4本ともビルシュタインのリプレイスメント用に交換しました。シャッキリしました！　2016/10/15

2006y Peugeot 1007 マオリグリーン／ブルー＆グリーンツートンシート　50,600Km　車検2019.6まで　D車／右ハンドル／5速セミAT／AC／Wエアバッグ／HDDナビ＆ETC／2オーナー／記録簿 60万円(税抜55.6万円） これまた下取り入庫です。入庫後ウチで車検取りました。だから車検残タップリです。変わり種。珍種。6,000Kmで現オーナーが正規中古車センターで購入。その後ディーラーメンテナンスの優等生。左右電動スライドドアがこの車のハイライト。珍妙な感覚です。新鮮。エンジンの力は少なめだしミッションは変速遅いですが、出来の良い「これぞフランス車」といった感のシートに腰かけて広い室内にいれば何も気にならなくなります。派手めのカラーは安全でもあります。内装は当時「カメレオインテリア」と呼ばれ座面の真ん中やドアの中央、ダッシュの敷物等自由に交換できるのが売りでした。今も部品があるのかな？？土砂降りの雨の中での素早い乗り降りには不向きです。念のため。

今日のスティックシフト 2006/11/16 10:50 新旧混在の在庫車はこんな感じで置かれてます。ギュウギュウ詰めだな。奥から「280CE」「190E2.5-16」「RRシルバースピリット�V」「190E」「サーブ900S」「ゴルフ�Wワゴン」「部品取り190E2.6」隣が「308QV」「NEW　MINI　２台」「BMW　X3」ですね。もう一枚はガレージ側から見たオフィス。何でWネックが･･･。おっ、その隣は“LUKE”だな･･･ってどうでもイイですね。

「クルマの神様」季刊第一号表紙 2006/05/22 00:33 本邦初公開（多分）待望の「クルマの神様季刊第一号」の表紙です。マクラーレンSLRが疾走してます。格好イイでしょ？中身の方は･･･「内外注目の新型車試乗記」だって！凄そうだ！

東京モーターショー2005その１ 2005/10/20 10:18 行ってきました、幕張へ。一言コメント（勝手な感想です）付きで９枚UPしておきます。写真の下手さは勘弁して下さい。�@Bクラス・・・愛車120と来年買い換えるか？それは無いな。�Aベントレーアズール・・・立派だがやはり先々代（コンチネンタルね）に惹かれる�BGT-R・・・頑張れ日産。個人的にはアリ。

東京モーターショー2005その３ 2005/10/19 20:01 �F130i・・・超お買い得と感じるのは荒井だけ？�GZ4クーペ・・・艶消しでした�HジャガーXK・・・もうひと頑張り！

東京モーターショー2005その２ 2005/10/19 19:55 �CニューSクラス・・・超人気モノ。マイバッハ並みの豪華装備でした�Dケイマン・・・刺さる人も多いはずコレもドル箱になりそうな気配�EレクサスLF-Sh・・・何か普通でした。期待大だったのに・・・

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