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2004y Alpina B3S 3.4 Limousine(E46)


アルピナブルー/ブラックレザー 
120,000km 車検2027.3まで D車(ニコル物)/右ハンドル/スイッチトロニック(5速AT)/オートAC/ガラスSR/記録簿
ASK万円

予告したE46の最終型3.4リッターです。右ハンドルでスイッチトロニック。かなりレアだと思います。2016年に買取をした個体。オーナーはBMW(アルピナ)マニアの方で過去にも別の車を買い取ったりしてお付き合いがある方でした。その方が地方ディーラーで中古車で購入後すぐにシートを貼り替えました。元々黒レザーでしたが少しやれていたので。その後QUAIFEのLSDを組み込んだりシャーシキット換えたりしてウチに来ました。その後3人のオーナーを経て里帰りしてきました。中部地方から自走で帰って来ましたが非常に快適。昨年納車時にタイヤも新品(ミシュランPS5)に換えてます。適切なサイズ感、日常使いに適した右ハンドルAT。

2022y Ferrari Roma


ブルーローマ/トルトラレザー
12,700km 車検2027.4まで D車/左ハンドル/8速DCT/オートAC/純正ナビ&ETC/リアカメラ/記録簿
ASK万円

大人のフェラーリ。ボディカラーは車名を冠したイメージカラー。個人的には一番似合ってると思ってます。9,500kmでウチで販売した個体です。ブレーキキャリパーはこれまた通好みのアルミノ。もちろんカーボンステアリングにLEDも忘れてません。マグネライドサスペンションに純正リアプライバシーガラス。一応リアシートも付いていてちびっ子OK。大人は超短時間なら耐えられるかな?家族会議の言い訳用には使えます。踏めば背筋も凍る加速にこの手の車にしてはしなやかな乗り心地。落ち着いたスポーツカーをお探しの方に。タイヤも昨年新品に換えてます。即納出来ます!

1994y M.Benz E280(W124)


ブリリアントシルバー/ブラッククロス
103,000km 車検2027.7まで D車/左ハンドル/4AT/AC/Wエアバッグ/リアカメラ/1DIN CDオーディオ/記録簿
ASK万円

昨年ウチで販売した個体です。オーダーしていた新車が来るので里帰りしました。124セダンの280エンジンです。しかも大変レアなレフトハンダーです。前回納車時にはタイヤ、バッテリーまで含めたら総額130万位の整備をして納めてます。内容はATオーバーホール、スロットルアクチュエーター交換、ベルトテンショナー&ショック交換、ラジエーター交換、燃料ホース&燃料ポンプ交換、ブレーキホース交換、左右タイロッド交換、ステアリング革巻き直し・・・となかなかのボリュームの整備を施してます。W124の良さを存分に堪能出来る個体です。リアカメラは後退時に画像がルームミラーに映るようにしてあります。即戦力の個体。

2013y BMW X1 S-Drive20i X-Line


アルピンホワイトV/ブラッククロス
91,000km 車検2026.7まで D車/右ハンドル/8速AT/オートAC/Wエアバッグ/純正ナビ&ETC/リアカメラ/キセノン/社外地デジ/18インチAW/記録簿
ASK万円

ウチで2018年に33,000kmで高校時代の同級生に販売した個体です。メンテもずっとウチで診てました。下取りで入庫。この時代のX1はE90がベースです。8速ATに2リッターターボエンジンで四輪駆動と人気装備が揃ってます。昨今、小さめなSUVを探そうにもベースが巨大化してるので扱いやすい小ぶりな物がなかなかありません。そんな中、この手があったか!と膝を叩く回答です。

2017y BMW 118i Sport


メディテラニアンブルー/ブラッククロススポーツシート
17,000km 車検2026.9まで D車/右ハンドル/8速AT/AC/純正ナビ&ETC/記録簿
SOLD

予告して入庫したらほどなく売れてしまいましたが戻ってきた時に狙ってる方への情報提供(そんな事、必要か??)。1.5リッター3気筒エンジンのFR最終1シリーズ。乗り心地と価格が両立したグレードのスポーツです。BMW認定中古車から販売の車両を買い取りました。走行も少なく基本屋根保管の箱入り娘。程度は新車みたいでした。

1992y M.benz 230TE(S124 5MT)


ブルーブラック/ブラッククロス
218,000km 車検2026.9まで EC並行車/左ハンドル/5速MT/AC/PS/SR/Continental Bluetoothオーディオ/ウォールナットパネル/整備記録
SOLD


昨今、巷で人気のちょっと旧いベンツ(この言い方がシックリきます)。特に人気とされてる124ワゴンです。まぁ皆さんご承知の通り通常ラインナップとしてウチでは取り扱いが多い車種です。でも専門店ではありません(笑)プライベートでも所有してますし乗り続けるための努力(人はそれをノウハウと言う)は常に続けてます。このあたりの車は買っておしまい・・・ではないのが悩みどころですね。部品の入手経路がしっかりあり熟練の整備士が豊富な経験を基に維持する体制が必須です。もう生産終了してる部品だらけなので通常のメンテ以外で故障個所が発生するとこのあたりの差が歴然と出ます。で、今回のS124は激レアの5速マニュアルミッション!まさにスティックシフト(あんまし言わないか)。もちろん並行車ですが来歴がハッキリしてる個体です。エンジンはSOHC最終の2.3リッター4気筒。パワーはありませんが粘りのある良いエンジンです。これに5速MTが組み合わされてます。5年前にウチで仕上げて販売して里帰り。現在ボンネットインシュレーター貼り替えをしながら擦れてる運転席シートをどうするか勘案中。維持管理もお任せ下さい。

2008y BMW335i Cabrio M-Sport


チタンシルバー/グリーンレザースポーツシート
54,000km 車検2027.10まで D車/右ハンドル/6速AT/Wエアバッグ/純正ナビ&ETC/19インチAW/アクティブクルーズコントロール/記録簿

SOLD

いわゆるE90時代のクーペカブリオと呼ばれるバリオルーフのオープンモデル。モデルの呼称はE93です。ポイントは前期モデルでトルコンATってとこ。後期は7速のDCTになっちゃいます。内装は以前のオーナーにカスタムされていてドア内張りやシフトブーツまで綺麗に張り替えられてます。オプションで当時は無かったはずのACC、いわゆる追従型のクルーズコントロールが付いてます。正規輸入ではこのクルマ以外見たこと無いです。そのあたりもレア車です。エンジンは直6ツインターボの306PS!ひと昔前ならスーパーカーの馬力です。メチャ速いです。その代わり燃費は気にしないで下さい。タイヤはそろそろなので交換して納めます。

1989y Porche 911 3.2Carrera Targa(Type930)


グランプリホワイト/ブラックレザー 
94,000km 車検2026.8まで D車/左ハンドル/5MT/AC/リアワイパー/ホワイトAW/記録簿
SOLD

告知していた930タルガです。現車を見ていただければ説明不要のコンディション。冷房は付いてますが冷風扇だと思って下さい(過度な期待は禁物)一応コンデンサーに追加ファンを増設してますがノーマルよりはマシって程度です。最終型のワーナーシンクロで扱い易いミッション。オーディオ、ETC、増設ファン以外はノーマルです。整備はもちろん◯ンリュウのYさん(何故伏せる?)購入後のメンテもお任せを。

1990y Caterham Super7 1600GT


BRG&アルミ/ブラックビニールレザー
9560マイル 車検2026.3まで 並行車/右ハンドル/4速MT/ソフトトップ&サイドカーテン/キャタ付きマフラー装着
SOLD

再びウチではレア物のケーターハム。日本での初年度登録は平成4年。以前御大所有のクルマです。現オーナーは車庫事情が変わって泣く泣く放出。当時一番ベーシックな1.6リッターのクロスフローOHVエンジンにウエーバーツインキャブ。リアリジッドサスのいわゆるシリーズVモデルです。走る以外の装備は一切無しのオトコらしい仕様。クルマは軽いとこんなにも楽しいのかと実感出来る事間違い無し。メンテもお任せ下さい。御大が入手した超希少純正サービスマニュアルとオーナーズマニュアル(当時モノの新品デッドストック)も付属します。スペアタイヤもステーごと取り外されていましたが元通りに付けてあります。現オーナーと同じく車庫問題をクリアしないと所有は難しいですが難問解決して風になりましょう!(再び)

1990y Lancia Thema 8.32


ガンメタ/タンレザー 
35,000km 車検2025.1まで D車(オートザム物)/左ハンドル/5速MT/PS/オートAC/可変リアスポイラー/整備記録/ETC2.0
SOLD

告知したテーマ8.32。フェラーリ308のエンジンを横置きにしてFFで搭載した何とも豪快なプランでした。もちろん発売当初よりネガティブ要素は満載。でも調子良く乗ってる時の何とも言えぬ感覚が癖になるのも事実です。かく言う荒井もその中毒性に毒されて昔バリバリに仕上げて乗っていました。それは1989年式のロッソウイナーの個体でした。懐かしいです。今回のはシックなガンメタ。欲しい方は相当な覚悟と共に唯一無二の世界を手に入れて下さい。出来る限りの事はしますので(意味深)。欠品無しの動くものは全て動く優秀な個体です。ダッシュを含めた内装は乗る価値に値する状態を保ってます。素晴らしい。写真でボンネットとかにマスキングテープが付いたままになってるのは雹災を受けたクルマでこれから直すからです。パッと見キレイに見えますが細かく凹みがあります。ルーフとCピラーはデントリペアで直しました。トランクとボンネットは数が多いので塗ります。その他も鋭意仕上げ中。

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