2019y BMW 540i X-Drive M-Sport アルピンホワイト�V／ブラックレザースポーツシート 4,500km　車検2024.11まで　D車／右ハンドル／8速AT／オートAC／ガラスSR／純正ナビ&ETC／ハーマンカードン／ACC／記録簿 SOLD ウチでは初お目見えのG30です。540iフルタイム4WDでMスポーツ。直6で3リッターターボ。エコとは無縁の340psです。でも燃費は怒るほどではないかな？新車価格は1078万とチョッと近寄り難いですが中古車となると俄然面白い選択肢となる種類のクルマです。11月の車検で5年になりますが走行僅かに4,500km！内外装共に新車感覚でお乗りいただける綺麗な個体です。直近のオーナーはディーラーの認定中古で4年前に2,000kmで購入。以降ディーラーメンテで車庫保管。最近新型5シリーズのテレビCMが結構流れてますよね？でも新型は遂に5m超えの巨体になってしまいました。車幅も同様。ドッコイこいつは4.94mと立体駐車場のチョイスも拡がります。ドッシリとした走りで地の果てまで行けそうな気になる万能サルーン。お勧めヨ。

2004y Alfa Romeo 147GTA ロッソ／ブラッククロス 45,000km　車検2025.4まで　D車／左ハンドル／6速マニュアル／オートAC／社外ナビ&リアカメラ&ETC／記録簿 ASK万円 「スティックシフト的絶滅危惧種」に指定しようと思ってるアルファ147GTA。見かけなくなりましたよね。芸術的な音を奏でる3.2リッターV6を6速マニュアルミッションで操れます。パワーは数値だけ聞くと驚きませんが250ps発生してます。ナビはウチで2DINのモノをインストール。リアカメラも装着して日常使いに堪えます。タイミングベルトとウォーターポンプは直近のお客様が購入時42,000kmで交換を実施してます。他店購入ですがウチでメンテナンスと仕上げを施してます。ボディも「アルファだから仕方無いよ」のバンパーとボンネット、フェンダーで微妙に違う3色の赤！とかではなくキチンと色褪せずに綺麗な状態を保ってます。ベタベタになってどうにもならなくなる内側のドアハンドル等もキッチリバラして塗装し直してます。「イタ車はこんなもん」と見るたびにガッカリしてる貴方。一見の価値アリ。官能的なエキゾーストノート（ノーマルね）を堪能して下さい。

1997y BMW318ti compact M-Sport ダイヤモンドブラック／ブラックグレーコンビスポーツシート 98,000km　車検2024.7まで　D車／右ハンドル／4AT／AC／Wエアバッグ／SR／AW／1オーナー／記録簿／ETC ASK万円 綺麗にしたので写真撮り直しました。クラシックBMWの皆さんがノーマークの絶品車。 懐かしのE36顔のコンパクト。318isクーペに積まれてた1.9Lの4気筒ツインカムエンジン搭載の後期型。わざわざ「顔」と謳ったのはご承知の通り中身は「E30」なので。リアサスはセミトレです。Cセグには希少なFRモデルでした。MスポなのでコンビのスポーツシートにM3風のエアロで武装してます。ステアリングもMスポ。品川管轄の方はオリジナル2桁ナンバー継承出来ます。1オーナー物の下取り車です。女性オーナーが購入して初回車検まではディーラーで。その後は近所の修理工場でずーっと診ていただいていた極々普通の真面目な個体。今まで大病も無くオイル交換、ブレーキ点検程度で車検を継続して来て今日に至りました。走る、曲がる、止まるに関しては問題無し。エアコンもギンギンです。改造も無く素性もすこぶる良いので「仕上げ魂に火が・・・」という訳でやらかしてしまいました。まずはタイヤ交換。225から205にサイズダウンして軽快になりました。次にリアゲートの傷とフロントバンパー傷の補修。ひび割れてたドアノブシールを左右交換して落ちてきてしまうリアゲートダンパーも換えました。右ドア内張りが浮いていたのもリペア。ドアとかのデントリペアを済ませて外観はイイ感じになりました。整備は12ヶ月点検をベースに油脂類交換。エアクリーナー交換。前後ブレーキローター研磨。フロントロアアームブッシュ交換。冷却系統フラッシング＆クーラント交換。エアバッグランプが点灯しっ放しでしたがテスターでチェックしたら運転席シートベルトテンショナーのエラー入力。消しても点くので高かったけどこれも交換。エンジンのベルト＆ベルトテンショナーも交換。ワイパー前後交換なんかは書くまでも無いですが気になってた夜になると真っ暗な「エアコンのイルミ」もバラしてバルブ交換しました。あとはヒーターフランジ交換。オイルセパレーターとホースも交換。エンジンマウントとミッションマウントも交換。パワステタンクとホースも交換。・・・ここで一気に手を入れて向こう10年安心して乗れるようにしました。今となってはレトロな雰囲気。5ナンバーで乗れるのもなかなか無いかも。こういう何の変哲もない個体を仕上げるのも大好きなスティックさんでした。誰かお嫁に貰って下さいな(笑)

1991y M.Benz 230E(W124) ミッドナイトブルー／ブルークロス 123,000km　車検2024.9まで　D車／左ハンドル／4速AT／AC／社外ナビ&リアカメラ&ETC／前後ドラレコ／社外キーレス／記録簿 ASK万円 ウチの認定中古車出身の個体。最初の入庫は2007年38,000kmで仙台から買い取って来ました。年が明けて2008.2に販売。そのオーナーは2008.9まで乗って44,000kmで再入庫。次はすぐに売れて2013.2までお乗りになって96,000kmで再々入庫。そこからしばらくウチにあって2015.11に3回目の販売。2022.11までお乗りになり119,000kmで戻って来ました。半年ほど在庫して2022.9に直近のオーナーに販売。今回123,000kmで下取り入庫となりました。整備のハイライトは2023.3の120,000km時にATオーバーホールしてます。余談ですが直近のオーナー、お掃除大好き人間でエンジンルームまで綺麗になってます。納めた時より綺麗になって戻って来ました。今現在アシに使う為の装備は全て備えて快適なクルマになってます。オンダッシュのナビはダッシュ貼付けでは無くセンター吹き出し口を上手く加工してステーを出してダッシュ無傷で取り付けてます。前から売り文句にしてますがサンルーフ無しの4気筒のW124は「190Eと同じ重量税」で乗れます。車検諸費用も安価で済むある意味経済的なクルマです。124の美点を堪能するには充分な内容です。イジリ倒された中古の124ばかり見てきてもうイヤになり諦めかけていた貴方。ここに真実があります。レフトハンダーも魅力です。

2001y Bentley Alnage Red Label サンライズ／タンレザー 18,000km　車検2025.8まで　D車／左ハンドル／4速AT／オートAC／純正ナビ＆ETC／記録簿 SOLD ウチの認定中古車出身のアルナージ。純血のV8　6.75リッターエンジンにターボで武装した本物のベントレーです。手厚い整備を受け続けて保管状態も完璧な車庫保管で過ごしていました。前回納車整備で結構ガッチリ整備してお納めしてます。タイヤはBSの指定タイヤに交換済み。直近ではパワステホースを交換してます。ここまで距離が少ない個体は極めて希少ですが加えてこのボディ色。エレガントとは正にこの事です。触れるモノ全てが本物という重厚な世界をお楽しみ下さい。昨今のベントレーとは一線を画する逸品です。

2021y Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Sprint ロッソアルファ／ブラックレザー 6,500km　車検2024.8まで　D車／右ハンドル／8速AT／オートAC／ACC／Carplay対応Bluetooth対応オーディオ／ETC／純正前後ドラレコ／実質１オーナー／記録簿 SOLD 福野さんから連絡があり「そろそろ愛車を放出しようかな？」という事になりました。御大ファンならご存じと思いますがTopperで掲載済みのあのジュリアスプリントです。無事故、無違反(笑)外装補修等一切無し。当時2021年に登録しただけのディーラー展示車を2022年に購入した個体です。走行距離のうちほぼ半分の2800km位はロングツーリングです。タイヤは本来ランフラットが装着されてますが購入後即座にミシュランプライマシー4（ランフラでない）に交換！スペアタイヤ無いのでパンク補修剤を積んであります。こだわり箇所は「福野礼一郎特製タブレット&スマホ用マグネット付きエアアウトレット」これはオリジナルを加工して製作したので純正アウトレット新品も付属します。エンブレムは旧タイプに変更（前後+ホィールセンター）。一瞬着けてたGTA／GTAm用ブラックエンブレムセット(前後+ホィール）も付属します。実は貴重品です。グレードは当時一番スタンダードだったスプリント。200PSのガソリンターボです。これに伝家の宝刀（？）ZFの8HPを組み合わせてます。トルコンATの銘品！購入時にディーラーにて純正アクセサリーの前後ドラレコも付けました。4月に入ってからのご案内にはなると思いますが欲しい方はご一報を。

2013y Fiat Panda Easy スィートキャンディベージュ／ベージュクロス 73,000km　車検2024.7まで　D車／右ハンドル／5速AT（デュアロジック）／AC／PS／ETC／1オーナー／記録簿 SOLD ウチで新車で納めた5ドアパンダ。エンジンは名品ツインエアです。パタパタと可愛く走る2気筒です。トランスミッションはデュアロジックと称するいわゆるシングルクラッチのセレスピード。パーキングポジションが無かったり特殊ではありますがエンジンと会話しながら上手に乗れば楽しく一体感が味わえます。ボディカラーは一番人気のベージュ。汚れが目立ちやすい色の内装も健介氏が一生懸命洗ってくれたので綺麗になりました。お父様が新車で買われて息子さんの名義に変わってますが事実上1オーナー車です。新車からの記録もしっかり残っていて43,000km時にクラッチもオーバーホールしてます。昨年ディーラーで左パワーウインドレギュレター交換とストップランプスイッチ交換したのが直近の記録です。小型で可愛らしいアシ車お探しの方がいらっしゃれば打って付けです！

2014y BMW 116i Style ブラックサファイア／グレーコンビシート 27,000km　車検2025.4まで　D車／右ハンドル／8速AT／オートAC／純正ナビ＆リアカメラ／ETC／キセノン／記録簿 ASK万円 予告した116iです。シリーズ最後のFRレイアウト。エンジンは1.6リッターターボでトランスミッションはZFの8HPです。内容はほぼ同時期の318iと同等。スタイリッシュでコンパクトなボディにとても素直な運転感覚。Styleではオプションだったナビも付いてます。Bluetoothも純正アンテナを付けてモニターもアクティブに設定したのでi-driveで操作できます。ウチで5年前にディーラー認定中古車を納めました。屋根付車庫保管で内外装共に本当に綺麗な個体です。現在チェックエンジンランプが点灯（多分お約束のVANOSのソレノイド？）してるので点検ついでに直しちゃいます。このクラスに対する当時のBMWの回答がコレでした！さり気なくお勧め。

2013y Ford Mustang V8 GT Performance Package GHIグリーン／ブラックレカロレザーシート 14,000km　車検2025.3まで　D車／左ハンドル／6速MT／AC／キセノン／純正オーティオ／ETC／ブレンボキャリパー／記録簿 SOLD 予告した珍獣(馬ではありますが）が入庫しました。2013年モデルのブランド物で武装した限定車。いえいえ悪い意味では無いですよ。レカロシートにブレンボキャリパー。専用足回りにスペシャルチューニングのESCとかも装備。ミッションはいわゆる本当のスティックシフトでございます。トレメック製の6速マニュアルで5リッターDOHCのV8から発する426psを操ります。トルクは50kgmオーバー。低速からモリモリしてます。今は無きフォードジャパンの忘れ形見。正規モノなのでリコールとかもキチンと対応してます。6速MTは限定25台でこの専用カラーのみ。レーシングストライプは人気のオプションでした。ヨーロッパ車メインでやってますが今年一番驚いて感心したクルマかも。ガソリン燃やして走ってるぞー！って実感がするスポーツカーに乗りたい方、一見の価値アリです。マジで。目から鱗が・・・とは正にこの事かも。程度の良さにも驚いてもらえるはず。ノーマルマフラーでも充分イイ音してますが爆音がお好みの御仁にはBorla社製のマフラーもあります。物凄い音しますが・・・。ちなみにボディカラーのGHIは「Gotta Have It!」の略という事でした・・・。アメリカンねぇ。

1994y　M.Benz E280Wagon(S124) ブルーブラック／ブラックレザー 134,000km　車検2024.12まで　D車／右ハンドル／4速AT／AC／Wエアバッグ／サンルーフ／記録簿 SOLD もう一台の同型車ががインパクトのある距離なので何か少なめに感じますね(笑)。写真も同じように見えますが別個体です。これは2015年に60,000kmで販売した個体。メンテもウチでしてましたがここ数年は転勤なさって別のところで整備してました。その間も色々こちらから部品手配したりしてました。・・・で今回里帰りで徹底的にまた整備して世に送り出します。ウチに入庫する直前でラジエーター交換とブロアーファンレジスター交換をしてます。今回の整備は「油脂類交換」「A/Cフィルター交換」「スパークプラグ交換」「バッテリー交換」「タペットカバーパッキン交換」「センターロッド交換」「リアマフラーASSY交換」「パワステホース交換」「エンジンマウント交換」「フロントブレーキキャリパーオーバーホール」「ブレーキマスターシリンダー交換」・・・となかなかの内容です。タイヤも交換したばかりです。ATはまだ手付かずなので今回納める際にご希望ならオーバーホールしてのご納車。外気温時計が液晶ダメだったりお約束のBピラートリム剥がれとかありますがこれから何とかしちゃいますのでご安心を。巷では高額取引が当たり前になってきたS124。ウチの管理車は適正価格にてお届けします。

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