■第8章　リアドア内張交換■

　リアの内張は両側ともエッジが劣化して捲れあがり、ダメ押しのように浸透保護液攻撃でテッカテカ。見るも無惨なこいつらは迷わず新品に交換を。こんな古いかさばるパーツもASDユニットでお世話になったアソコかにかかれば「在庫あります」と！速攻注文して天気の良い日を狙って交換作業を開始。

　まずは現状パーツの取り外しから。こうだろう、ああだろうとアシスタントに指示しながらリアドアを裸に。。。防水防塵のシールドは十分使用に耐えられる状態だったのでそのまま流用。パーツを大きな箱から取り出してまずはあてがって「やっぱ新品はいいねぇぇぇ」とニンマリ。仮止め状態にしようと各所のチェックを始めたところ、「ん？」、パワーウィンドウＳＷの切れ込みがない。。。

　そこには小さな丸い穴が空いているだけ。なるほどデフォルトは手こぎウィンドウ仕様なのね。裏側のパネルにはパワーウィンドウＳＷ用の四角い切り込みの印が。ハイハイ自分で切るんですね、アシスタントが持参したカッターナイフで切り込みを入れてみるがコイツが以外と堅いんだな。地道に削るように作業を進めようやく片側終了。汗を流しながらもう片側も処理をしていざ取り付けに。

　取り付け時に難儀だったのがドアのインナー側のオープナーノブ取り付け。外す時は勢いで外れるんですが装着時にはチョッとしたコツが必要。ノブを起しつつパネルをスライドさせながら押し込む・・・みたいな作業で理屈は判るんだがコイツがなかなかハマらない。途中いつもお世話になっている「リトルガレージ」の白井さんが通りかかったのでアドバイスしてもらい何とか終了。頼めば簡単だけど中の仕組みが判るとクルマへの理解度も増すはず。無理しないでこういう簡単な作業からイジリ始めるのはお勧めします。最初から「Ｆ野さん」みたいな事はしない事。収拾がつかなくなりますから。

　取り付け終えたドア内張りを眺めて改めて感激、「新車はこうだったんだよな」・・・しかしフロントとのバランスは崩れたなぁ。洗うか！